Författararkiv: Erik Borälv

27
Jun | 07:28

Hands off my Bike!

I England har NESTA en spännande utmaning, som påminner lite om reportaget som Svenska Dagbladet gjorde kring säsongsrelaterade stölder. SvD låste en normal cykel i Stockholm city, dock med en GPS-sändare gömd inne ramen. Det tog tre dagar innan cykel blev stulen. Sedan kunde man följa cykelns väg på en karta. Frågan är dock – vad kan man göra för att det inte ska vara såhär?

NESTA lanserar nu en utmaning på just detta tema. De söker bästa idéerna på hur man kan motverka dessa stölder. Det är ett omfattande problem, med en stulen cykel i minuten!

Bikes have always been targets for thieves. Cyclists are more likely to have their bikes stolen than motorcyclists or car owners. Last year over 500,000 bikes were stolen in the UK (one each minute), with a recovery rate of under 5 per cent. It has been estimated that of the 17 per cent of cyclists that experience bicycle theft, 66 per cent cycle less often and 24 per cent stop altogether.

The Hands Off My Bike Challenge Prize is calling on people from all over the UK to come up with breakthrough innovations to make it more difficult to steal bikes and have the potential to increase numbers of people cycling in the UK.

The winning innovation will be the one that requires the longest time to steal the bike. The innovation will be also judged on the impact on the environment, cost and potential for commercialisation and/or implementation at scale.

The winner will receive a prize of £50,000.

26
Jun | 14:59

Fab lab, del 2

MIT började med ett av sina fab lab tidigt. Denna video förklarar vad det handlar om, och deras slogan är tydlig, ”allow anyone to make (almost) anything”. Det är föreståndaren Neil Gershenfeld som berättar om MIT’s Center for Bits and Atoms, där ett av syftena är att blanda en digital värld med den fysiska.

26
Jun | 14:02

Fab lab, del 1

Ett fab lab är en blandning av fabrik och laboratorium. Ofta består det av en plats, ett lab, som har datorstyrda maskiner som kan producera olika slags saker. Man kan t.ex. skära i material, sätta ihop material eller bara skapa helt nya delar som man sedan sätter ihop med andra delar. Man blandar ofta digitala lösningar med analoga.

Ett försök att göra ett sådant lab för hållbar stadsutveckling är BMW Guggenheim Lab som nyligen öppnade i Berlin. Det är ett turnerande lab som åker runt till olika städer världen över.

The BMW Guggenheim Lab is a mobile laboratory traveling to nine major cities worldwide over six years. Led by international, interdisciplinary teams of emerging talents in the areas of urbanism, architecture, art, design, science, technology, education, and sustainability, the Lab addresses issues of contemporary urban life through programs and public discourse. Its goal is the exploration of new ideas, experimentation, and ultimately the creation of forward-thinking solutions for city life.

Det som sker i detta lab är olika teoretiska och praktiska workshops, en hel del inslag där man bygger eller skapar på andra sätt. Man har utrustning samt personal som hjälper till. Vid mitt besök där i midsommar fanns där många unga personer experimenterade med att producera egen el och lite annat. Det var lite som skolans fysik- och teknikundervisning.
BMW Guggenheim lab Berlin

Även vuxna fann det roligt att bygga saker, allt nog dokumenterat som ses på bilden. Många var djupt faschinerade av möjligheterna att själv kunna skapa egna lösningar. Jag kan tänka mig att om man inte har en bakgrund i att kunna bygga själv så framstår vissa moment som ren magi. Som en laserskärare – att det går skapa så mycket saker är svårt att föreställa sig. Många bloggar visar exempel, som soffbord, bokomslag, husmodeller och parksoffor i stål.
BMW Guggenheim lab Berlin

Bara för att ge ett exempel på vad personerna bakom detta fab lab tänker på när det gäller en hållbar stad: man har en övning som går går ut på att du på väg hem från jobbet funderar på hur det skulle gå om du satt i rullstol. Kan du ta dig in i bussen, in i affären eller ta ut pengar? Om man tar detta på allvar kommer man sedan se annorlunda på sin omgivning. En vidare idé på detta är förslaget att ta öppna kartdata från OpenStreetMap och skapa en specialvariant, wheelmap.org, där man för sin egen stad man se och bidra med information om fysisk tillgänglighet för rullstolsbundna.

18
Jun | 13:06

Build more, buy less

Build more, buy less” är en av drivkrafterna bakom ett nytt mobilt labb. Det är BMW & Guggenheim som står bakom ett spännande koncept för att utveckla en hållbar stad. Projektet flyttar runt i världen och agerar som en blandning av Think Tank, mötesplats och verkstad.

The BMW Guggenheim Lab is a mobile laboratory traveling to nine major cities worldwide over six years. Led by international, interdisciplinary teams of emerging talents in the areas of urbanism, architecture, art, design, science, technology, education, and sustainability, the Lab addresses issues of contemporary urban life through programs and public discourse. Its goal is the exploration of new ideas, experimentation, and ultimately the creation of forward-thinking solutions for city life.

Förutom att det är ett påkostad och omfattande labb så är kanske det mest spännande att de inte nöjer sig med diskussion och strategi utan är också inriktade på handling. Man har genomfört ett antal möten där deltagarna skapar egna lösningar. Det är en viktig del, att ge stadens innvånare möjligheten att direkt påverka genom att de kan skapa egna lösningar och inte enbart prata om vad man borde göra.

Vi ser kopplingar till lokala initativ som planerna på ett s.k. Makerspace i Stockholm – en plats där man kan dela på verktyg och utvecklingsresurser. Detta är ett områden som är värt att bevaka, då teknik och fallande priser gjort det möjligt för många fler att medverka i en utvecklingsprocess.

13
Jun | 15:52

Wikipedian in Residence på svensk myndighet

Riksantikvarieämbetet visar en väg till förnyelse och nya arbetssätt, och det är inte första gången heller – vi har tidigare uppmärksammat deras insatser med digitala plattformar som Platsr och Kringla. Nu tar de in två Wikipedian in Residence. Dessa personer ska bidra till att artiklarna på Wikipedia som rör kulturarv är av hög kvalitet.

Wikipedian in Residence är ett koncept där en van Wikipedian befinner sig på plats hos en organisation och hjälper till med förståelsen för Wikipedia och lägger grunden för ett vidare samarbete. Hitintills har det varit 16 Wikipedians in Residence över hela världen.

Det finns många tidigare försök med konceptet ”in residence”, som artist in residence. Detta har rötter så långt tillbaka som början på 1900-talet och har genomgått ett antal omvandlingar på vägen. Det har förekommit att universitet och olika hantverksverkstäder tagit in sådan extern kompetens. Det är inte ovanligt att miljöer endast fokuserar på vertikal kunskap och att det leder till brist på nya perspektiv.

Idag tycker vi det närmast självklart att olika gestaltande konstnärer jobbar i glasindustrin, för att bara ta ett exempel. Men så har det inte varit i alla tider.

Andra roliga exempel har varit – märkligt nog – flygplatser som använt sig av writer in residence. Utmärkte novelisten Tony Parson hängde på Heathrow och fångar det som vi stressade resenärer själva inte riktigt förmår uppfatta.

Airports are places of extreme emotion where people come and go and experiences begin and end.

Often when we travel we find ourselves in such a hurry to get to our end   destination that we fail to appreciate the individual stories and moments   happening before us.

Min personliga favorit, filosofen Alain de Botton tillbringade också en tid på terminal 5 på Heathrow. Det här är riktigt bra TV och värt sina 8 minuter. Han noterar att flygplatser är bland de mest trista industriella byggnader som finns men att där samtidigt utspelar sig otroligt känslosamma scener. Däremot är det numera endast småbarn som visar upphetsning över något så märkligt att en människa kan flyga genom luften. Samhällets över- och underklasser är numera avskaffat, men på flygplatser så förstärker man klassindelningen till smått vansinniga nivåer. Hur konstigt det är vid landning att höra sitt eget modersmål när det i öronen fortfarande klingar av ljudet från en afrikansk matmarknad. Det hela är ren poesi.

Sida 31 av 32« Första...1020...2829303132

Om blogg.vinnova.se
Bloggen ägs, utvecklas och förvaltas av Vinnova, Sveriges innovationsmyndighet. Vi stärker Sveriges innovationskraft för hållbar tillväxt och samhällsnytta.

Genom Vinnovas blogg vill vi ha en öppen dialog med vår omvärld, belysa våra sakfrågor och ta till vara på frågor och åsikter om oss.

Läs mer »
Facebook
Twitter